Sekrup Kursi Unik
Kami mengambil sekrup dudukan M8×1,25, kelas 12,9 sebagai contoh. Beban buktinya lebih besar atau sama dengan 30 kN. Beban kegagalan lebih besar atau sama dengan 36 kN. Kami mengikuti GB/T 11557 atau FMVSS 207 untuk pengujian benturan kursi. Di bawah guncangan akselerasi 20g (sekitar 2,5 kali berat kursi), sekrup tidak patah atau lepas.
Tetap Aman di Kursi Mobil dengan Sekrup Kursi Unik Kami
Rel kursi, kursi malas, dan mekanisme pengangkatan merupakan area penting keselamatan. Sekrup biasa tidak dapat menahan guncangan. Sekrup Kursi Unik kami dibuat untuk kursi mobil. Bentuk kepalanya istimewa. Bentuknya bisa D-, berbentuk T-, bergelang, atau tidak-di tengah. Ini membantu ketahanan terhadap guncangan, pencegahan pelonggaran, dan ruang sempit. Kami adalah pabrik Shanghai. Kami telah memasok pengencang selama 20 tahun.
Periksa Data Beban dan Nilai Kekuatan Kami
Kami mengambil sekrup dudukan M8×1,25, kelas 12,9 sebagai contoh. Beban buktinya lebih besar atau sama dengan 30 kN. Beban kegagalan lebih besar atau sama dengan 36 kN. Kami mengikuti GB/T 11557 atau FMVSS 207 untuk pengujian benturan kursi. Di bawah guncangan akselerasi 20g (sekitar 2,5 kali berat kursi), sekrup tidak patah atau lepas. Bahannya adalah SCM435, SCM440, atau ML40Cr. Tingkat kekuatannya adalah 10,9 atau 12,9. Grade 10.9 memiliki kekuatan tarik lebih besar atau sama dengan 1000 MPa dan hasil lebih besar dari atau sama dengan 900 MPa. Grade 12.9 memiliki kekuatan tarik lebih besar dari atau sama dengan 1200 MPa dan hasil lebih besar dari atau sama dengan 1080 MPa. Presisi benang adalah 6g. Kita bisa membuat thread penuh atau thread parsial. Betis dapat memiliki anak tangga, alur cincin jepret, atau knurling. Kepala berbentuk AD-cocok dengan slot berbentuk D pada rel. Ini menghentikan sekrup agar tidak berputar selama pengencangan satu sisi. Kepala berbentuk AT-bersembunyi di dalam bagian dinding tipis. Ini memberikan permukaan yang halus. Kepala flensa meningkatkan area bantalan. Ini menghentikan lekukan struktur kursi aluminium atau plastik.
|
Parameter |
Standar / Nilai |
|
Beban Bukti (M8, kelas 12,9) |
Lebih besar atau sama dengan 30 kN |
|
Beban Kegagalan (M8, kelas 12,9) |
Lebih besar atau sama dengan 36 kN |
|
Kekuatan Tarik (kelas 12,9) |
Lebih besar dari atau sama dengan 1200 MPa |
|
Kekuatan Penjepit Residu (dengan loker) |
Lebih besar atau sama dengan 85% (ISO 16130) |
Mengapa Opsi Khusus dan Ketertelusuran Kami Membantu Anda
Kami mendukung pesanan khusus. Diameternya adalah M5 hingga M14. Panjangnya 15 hingga 120 mm. Tinggi kepala, diameter flensa, dan panjang ulir dapat mengikuti gambar Anda. Kita bisa melakukan penandaan laser. Nomor batch, tingkat torsi, dan kode pemasok dapat ditandai. Hal ini memenuhi kemampuan penelusuran IATF 16949 untuk industri otomotif. Permukaan akhir mencakup pelapisan seng, Dacromet, atau paduan seng-nikel. Pelapisan seng menghasilkan semprotan garam selama 72-96 jam. Dacromet memberi waktu 500+ jam. Seng-nikel menghasilkan 720+ jam. Kami menyarankan untuk menggunakan mur pengunci flensa atau pengunci ulir yang sudah diaplikasikan sebelumnya (seperti Loctite 243). Bagian berkepala dingin mulai dari 50.000 buah. Bagian-bagian mesin tergantung pada ukurannya. Sampel gratis siap untuk stok barang. Pengembangan sampel khusus memakan waktu sekitar satu bulan. Kami mengemas pesanan Anda dengan baik. Kami telah melakukan ini selama 20 tahun.
Seluruh lini produk dapat disesuaikan sepenuhnya.
Tag populer: sekrup kursi unik, produsen, pemasok, pabrik sekrup kursi unik Cina, Pin Engsel Pintu Otomotif, Sekrup Lembaran Logam Kepala Dicat, Sekrup Pengencang Panel Surya, pengencang khusus, Sekrup Super Panjang, Sekrup Kursi Unik
